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May 22, 2023

Reparaturschiff unterwegs, um das Glasfaserkabel von Quintillion zu reparieren

Sieben Wochen nach dem katastrophalen Ausfall des Glasfaserkabels von Quintillion kam es im Nordwesten Alaskas von Utqiagvik bis Nome, dem Kabelreparaturschiff, zu einem großflächigen Internetausfall

Sieben Wochen nach einem katastrophalen Ausfall des Glasfaserkabels von Quintillion, der im Nordwesten Alaskas von Utqiagvik bis Nome zu einem großflächigen Internetausfall führte, ist das Kabelreparaturschiff Integrity auf dem Weg zur Stelle, an der das Kabel durchtrennt wurde, etwa 34 Meilen nördlich von Oliktok Point. Das Reparaturschiff verließ Vancouver am 25. Juli und befindet sich in den Gewässern Alaskas. Es machte einen Zwischenstopp in Seward, bevor es nach Dutch Harbor und zur Reparaturstelle fuhr, wo es voraussichtlich in der zweiten Augustwoche eintreffen wird, teilte Quintillion-Präsident Mac McHale dem Nugget am Dienstag, dem 1. August, in einem Telefonat mit. Es gibt keinen festgelegten Zeitrahmen Für die Reparatur legen das Schiff und die Besatzung nach Erreichen des Standorts und Begutachtung des Schadens den Zeitpunkt fest. Das Schiff hält an, um Werkzeuge, Ausrüstung und Personal für die Reparatur einzuladen. Während der Reise überwacht Quintillion ständig das Wetter und die Meereisbedeckung an der Reparaturstelle. McHale sagte, wenn sich das Schiff Kotzebue nähere, werde das Reparaturteam die Eissituation beurteilen und wenn das Eis im Reparaturbereich zu dick sei, werde das Schiff in Kotzebue warten, bis die Operation sicher fortgesetzt werden könne. Das Verfahren zur Reparatur des Kabels beginnt mit der seeseitigen Lokalisierung des Bruchs. Dort wird das Schiff ein mit Kameras und Sonaren ausgestattetes Fernsteuerungsfahrzeug ins Wasser schicken, wo es das Kabel orten und an die Oberfläche bringen wird, wo es mit Bojen versehen wird. Anschließend bewegt sich das Schiff mithilfe des ferngesteuerten Fahrzeugs zum Standort an der Küste, um die Bruchstelle zu lokalisieren und an die Oberfläche zu bringen. Dann werden beide Punkte des Kabels auf das Schiff gebracht, wo die ordnungsgemäße Prüfung und Reparatur erfolgt. Zu diesem Zeitpunkt sagte McHale, dass das System wieder in Betrieb sein werde. Das ferngesteuerte Fahrzeug bringt das Kabel zurück auf den Meeresboden, wo es mithilfe von Düsen, Pflügen und verschiedenen anderen Werkzeugen gekürzt wird. Typischerweise wird das Kabel zwei bis vier Meter (6,6 bis 9,8 Fuß) unter dem Meeresboden vergraben. Das Reparaturteam strebt die maximale Verschüttungstiefe an. Sie können auch Betondeckwerke über dem Reparaturbereich anbringen, um zusätzlichen Schutz vor zukünftigen Ereignissen zu bieten, die das Kabel beschädigen könnten. Laut Quintillion war ein Eisbruch für die Beschädigung des Kabels verantwortlich. McHale gab diesen allgemeinen Überblick über das Verfahren, basierend auf den elektronischen Tests, die sie auf dem eisbedeckten Gebiet durchgeführt hatten. Es ist möglich, dass sich der Plan ändert, sobald das Schiff den Standort erreicht und die Situation vollständig beurteilen kann. „Wir werden alles tun, um Resilienz und Redundanz zu schaffen“, sagte McHale. McHale sagte, das Glasfaserkabel sei seit fünf Jahren ohne Unterbrechung in Betrieb, aber trotz aller Bemühungen seien Glasfaserausfälle unvermeidlich. Den größten Schutz bietet ein neues Quintillion-Projekt zum Bau eines unterseeischen und terrestrischen Glasfaserkabelrings von Nome nach Homer. Das Projekt wird 150 Millionen US-Dollar kosten und wird durch einen Zuschuss der Bundesregierung in Höhe von 89 Millionen US-Dollar subventioniert, der eine Woche nach dem Ausfall vom 11. Juni gewährt wird. Das Projekt wird ein 1.600 Meilen langes Netzwerk schaffen, das Redundanz schafft und Ausfälle wie den aktuellen verhindert. Das Projekt befindet sich in der Anfangsphase und wird in den nächsten zwei bis drei Jahren gebaut. McHale sagte, Quintillion werde weiterhin Informationen über die aktuellen Reparaturen an Glasfaserkabeln übermitteln, sobald sich das Schiff dem Reparaturpunkt nähere.